Let Japan Airlines 123: gora Osutaka, 1985
1985 · event
Zvečer 12. avgusta 1985 je letalo Boeing 747 družbe Japan Airlines na rednem domačem letu iz Tokija v Osako doživelo katastrofalno odpoved konstrukcije dvanajst minut po vzletu. Letalo je doživelo eksplozijsko dekompresijo, ki je odtrgala velik del repa in uničila vse hidravlične krmilne sisteme. Posadka je dvaintrideset mučnih minut skušala obvladovati poškodovano letalo zgolj z močjo motorjev. Letalo je nazadnje strmoglavilo v gorsko območje blizu gore Osutaka, približno sto kilometrov severozahodno od Tokija.
Letalo je prevažalo 524 ljudi, kar ga uvršča med najbolj zasedene potniske lete svojega časa. Med njimi so bile družine, ki so se vračale z začetka počitnic, poslovneži in petnajst članov posadke. Vzrok, kot so kasneje ugotovili preiskovalci, je bil v popravilu, opravljenem sedem let prej po manjšem incidentu. Tehniki Boeinga so napačno namestili popravno ploščo na zadnji tlačni pregrad, uporabili so eno vrsto zakovk namesto potrebnih dveh. Skozi tisoče letov je kovinska utrujenost oslabila napačen spoj, dokler ni popustil.
Udarec in poznejši požari so večino potnikov ubili takoj. Reševalci so oddaljen kraj nesreče dosegli šele naslednje jutro, čeprav so nekateri preživeli ponoči klicali na pomoč. Ob prihodu reševalnih ekip so našli le štiri preživele, vse ženske in dekleta, ki so sedele v zadnjem delu letala. Skupno je izgubilo življenje 520 ljudi, kar nesrečo uvršča med najhujše letalske katastrofe z enim letalom v zgodovini.
Tragedija je spremenila letalsko varnost po vsem svetu. Privedla je do obsežnih sprememb v postopkih vzdrževanja letal, strožjega nadzora popravil in novih protokolov za ukrepanje v zahtevnem terenu. Vsako leto se družine žrtev vračajo k spomeniku na gori Osutaka v spomin na umrle. Nesreča ostaja resna opomina, da lahko v letalstvu tudi najmanjša napaka pri vzdrževanju povzroči nepredstavljive posledice.